Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas Dabar yra 2017 12 15, Pen 20:56



Atsakyti į temą  [ 38 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2
 Dvidešimtoji pamokėlė. Saugumas kelionėse ir treniruotėse 
Autorius Žinutė
Puruša
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 10 24, Pir 17:34
Pranešimai: 2380
Standartinė Girtas vairuotojas paskendo su automobiliu
В Крыму погиб россиянин, который машиной съехал в море

Смертельная глубина. В крымском поселке Новый Свет погиб россиянин, который заехал на собственном автомобиле в море.

Трагедия произошла посреди дня на глазах у очевидцев, по их словам машина долгое время кружила по набережной, после чего внезапно опрокинулась в море, где глубина достигает восьми метров. Спасти мужчину не удалось, он не смог выбраться из автомобиля и утонул.

По предварительным данным, шестидесятилетний житель Москвы находился в состоянии алкогольного опьянения, обстоятельства трагедии установит следствие.
Video: http://24tv.ua/video/75246

_________________
Tiktai durelės skiria "Verno & Ko urvelius" nuo beprotiško pasaulio.
Heinrichas Heinė


2011 03 06, Sek 21:44
Aprašymas
Puruša
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 10 24, Pir 17:34
Pranešimai: 2380
Standartinė Šiurpiausi filmuoti Japonijos cunamio vaizdai
http://www.15min.lt/naujiena/aktualu/pa ... -57-141707

_________________
Tiktai durelės skiria "Verno & Ko urvelius" nuo beprotiško pasaulio.
Heinrichas Heinė


2011 03 14, Pir 21:59
Aprašymas
Puruša
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 10 24, Pir 17:34
Pranešimai: 2380
Standartinė Re: Dvidešimtoji pamokėlė. Saugumas kelionėse ir treniruotės
В Крыму погиб турист, спускаясь с водопада Учан-Су

http://alp.org.ua/?p=25617

Вчера, 24 марта, при спуске с водопада Учан-Су в Крыму погиб турист из Кривого Рога.

Как сообщили в МЧС, в 16:30 от дежурного горно-поискового спасательного отряда поступило сообщение о том, что группа туристов в количестве семи человек из Кривого Рога осуществляла спуск по веревке с вершины водопада Учан-Су к подножию.

Первым начал спуск руководитель группы - мужчина 1972 года рождения, житель Кривого Рога. Не рассчитав длину веревки, погодные условия и сложность местности, мужчина застрял на середине спуска, получил сильное переохлаждение, вследствие чего погиб.

Источник информации: Korrespondent.net

Погиб Вячеслав Григорьевич Ткаченко.

Соболезнования родственникам, близким и друзьям погибшего.

Aptarimas forume:
http://travel.org.ua/forums/viewtopic.php?t=65884

Paveikslėlis

_________________
Tiktai durelės skiria "Verno & Ko urvelius" nuo beprotiško pasaulio.
Heinrichas Heinė


2011 04 05, Ant 14:53
Aprašymas
Puruša
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 10 24, Pir 17:34
Pranešimai: 2380
Standartinė Година по-късно – отново в "Духлата"
http://tv7.bg/news/bulgaria/3133222.html?mid=55793

_________________
Tiktai durelės skiria "Verno & Ko urvelius" nuo beprotiško pasaulio.
Heinrichas Heinė


2011 12 18, Sek 13:00
Aprašymas
Puruša
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 10 24, Pir 17:34
Pranešimai: 2380
Standartinė Czech female climber feared missing
on the Broad Peak marking second fatal accident on the mountain in a week

Paveikslėlis



It is about time that the 12th highest mountain in the world, Broad Peak would start making headlines as another climber has now gone missing on the 8,047m peak.

Reported on Friday by the Alpine Club of Pakistan, a Czech climber has now been missing since Friday, August 3rd and is feared dead after slipping on a dangerous ledge.

http://www.pakistan-explorer.com/3/post ... -week.html

_________________
Tiktai durelės skiria "Verno & Ko urvelius" nuo beprotiško pasaulio.
Heinrichas Heinė


2012 12 13, Ket 23:23
Aprašymas
Troglobiontas
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2010 01 19, Ant 14:44
Pranešimai: 254
Standartinė Re: Dvidešimtoji pamokėlė. Saugumas kelionėse ir treniruotės
В Крыму три человека свалились в пещеру Монастырь-Чокрак" Предупреждение КСС

Происшествие на Караби в пещере Монастырь Чокрак произошло при совершенно невероятных обстоятельствах. В пещеру упал автомобиль, внедорожник Опель Фронтера. Люди находившиеся в пещере (на навеске) пострадали именно из-за этого. Подробности происшествия будут чуть позже размещены на сайте КСС Крыма и продублированы в рассылке.
КСС Крыма обращается с предупреждением и просьбой ко всем спелеологам планирующим свою активность в ближайшее время на Караби удержаться от соблазна спускаться в Монастыр Чокрак. Из бензобака автомобиля вылилось около 60 литров бензина. Во время спасательной операции несколько спасателей уже отравились в результате испарения бензина. К счастью все обошлось. Кроме отравления, что еще хуже, возможно и возгорание насыщенного испарениями бензина воздуха от малейшей искры.
КСС планирует проводить мониторинг состояния воздуха в пещере и сообщит, когда можно будет возобновить посещение Монастырь Чокрака.

По просьбе КСС Крыма Ю.Касьян

Здесь есть несколько фото с места происшествия: http://photo.unian.net/rus/themes/37639

http://cml.happy.kiev.ua/cgi-bin/cml.cgi?num=13982
http://www.crimea.mns.gov.ua/opinfo/753.html


2013 01 21, Pir 1:21
Aprašymas
Troglobiontas
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2010 01 19, Ant 14:44
Pranešimai: 254
Standartinė Re: Dvidešimtoji pamokėlė. Saugumas kelionėse ir treniruotės
Plačiau apie įvykius:
http://x-crimea.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=1341

Информация, которую дает МЧС - неквалифицированная ложь. Навеска в
пещере была сделана правильно, и автомобиль в этом задействован не
был. Непосредственной причиной падения машины были некоторые действия
крайнего участника, который оставался на поверхности и потом пришел за
помощью на Метео. Что именно произошло - пока не могу сказать, это
вопрос к прокуратуре. Реальное описание событий от участников- http://x-crimea.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=1341
Что касается бензина и не только. Машина, а точнее ее останки,
находится в состоянии неустойчивого равновесия. В ней - не менее 50
литров бензина, который потихоньку подтекает. Если она упадет -
перспективы неопределенные. Искра любого происхождения может стать
причиной взрыва. Воздух в пещере, несмотря на довольно сильную тягу,
для дыхания пригоден условно - спасатели выходили на поверхность очень
"веселые". Кроме того, на пути движения автомобиля выворочены камни,
свалено дерево. Все это при таянии снега может свалится вниз. Наиболее
крупные глыбы мы сбросили, но по понятным причинам сильно этим не
заморачивались. Еще проблема. Падающая машина разрушила трассу СРТ.
Где-то были вырваны спиты, где-то повреждены. Это надо иметь ввиду!
Повторю просьбу. До сообщения КСС настоятельно не
рекомендуем посещение полости.

Погибший спелеолог - Алексей Гончаренко.
Желающие помочь семье - сбор средств происходит у дежурного КСС в
Симферополе. Иногородние могут связаться со мной.

--
С уважением,
Максим


Начальник КСО г. Симферополь, Козлов Максим

--
С уважением,
Максим
http://cml.happy.kiev.ua/cgi-bin/cml.cgi?num=13986


2013 01 21, Pir 12:51
Aprašymas
Troglobiontas
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2010 01 19, Ant 14:44
Pranešimai: 254
Standartinė Re: Dvidešimtoji pamokėlė. Saugumas kelionėse ir treniruotės
Interviu apie įvykius su KSS vadovu Vladimiru Melnikovu:
http://4sport.ua/media.php?id=13580


2013 01 22, Ant 19:56
Aprašymas
Aktyvus speleologas
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 11 07, Pir 20:52
Pranešimai: 88
Standartinė Re: Dvidešimtoji pamokėlė. Saugumas kelionėse ir treniruotės
Daug medžiagos pamokėlei saugumo tema. Raimi - grįši iš klajonių, atlik išsamų tyrimą ir pateik mums pamokėlę. Juk tu esi mėgėjas privažiuot prie urvo su džipu. Palieki raktelius grupės nariams? Ar paslepi? O gal tiesiog reikia statyti mašiną atokiau, prie kokio akmens, uolos, kad ir su "gazas dugnas" niekur nenuvažiuotų.
Paveikslėlis
Čia foto matosi auto paliktos vėžės, riedant į urvą. Matosi protektorius, tai aišku, kad ne slydo, o riedėjo/važiavo. Vadinasi pats nuriedėjo dėl neįjungto bėgio, arba kaip iškelta versija kažkur - grupės narys užvedė neišjungęs pavaros. Rankinio užtraukt daug kas nemėgsta prie minusinės temperatūros, nes dėl užšalusios drėgmės rankinio trose, jis negrąžina stabdžių atgal. Gal dėl to jis nebuvo užtrauktas. Jei geras rankinis - starteris nenugalės.
Dar įdomią info skaičiau - dėl grupėje esančių naujokų, buvo sugalvotas "supaprastintas" virvės pakabinimas, kad mažiau būtų naujokams persisegimų. Taškas viršuj, už persilenkimo į šulinį ir dar vienas taškas prieš prasidedant "buteliui". Taigi tik du persisegimai visame 80m šuliny. Saugumui buvo naudojama saugos virvė. Kiek išskaičiau, organizuodamas pakilimą, grupės vadovas modifikavo virvės pakabinimą, padidindamas persisegimų skaičių, nes kylant persisegt paprasčiau. To modifikavimo metu ir praskrido automobilis. Virvė kažkur 10-20 m nuo įėjimo gylyje trūko, nes mergina iš 10 m išlipo. O vadovas būdamas apie 20m gylyje nusirovė. Dar laimė, kad mašina neprispaudė gyvos likusios merginos, kuri turėjo lyg tais nukrist anksčiau už auto ir vadovą.
Būtų įdomu paskaityt galutines išvadas. Ar auto "pagavo" virvę ir nutraukė ar tiesiog prakirto.
Teorinis klausimas: kaip elgiasi žumarai, nutraukus virvę virš žmogaus? Žmogus krenta dvigubą atstumą kiek yra nuo jo iki apatinio taško, bet tada žumarams gaunasi apkrova iš priešingos pusės ir jie slysta. Bet gal kaip nors užsilaužia? Ar yra teorijos šia tema? Koks elementarus čiuptukas išgelbėtų, bet vargas jį tampytis.


2013 01 24, Ket 2:51
Aprašymas
Puruša
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 10 24, Pir 17:34
Pranešimai: 2380
Standartinė Re: Dvidešimtoji pamokėlė. Saugumas kelionėse ir treniruotės
Taip, tai pamoka visiems, kad reik įvertinti gamtos jėgas. Aš ne kartą pravažiavau pro tą urvą ir sustodavau parodyti naujokams įėjimą. Gerbiu ir prisibijau Monastyr - Čiokrako prarajos, tai džipą neapsukinėdavau arti, o parkuodavau nukreiptą į šoną.Kiekvienas urvas reikalauja savo atstumo ir saugumo priemonių, taip kaip kiekvianas šulinukas turi būti praeinamas jam tinkama technika. Kai kurie urvai pravažiuojami labai arti įėjimo. Google - Žemė programoje matosi kaip arti urvo privažiuojama prie Buzluko arba Kruberio urvo. Man tai labai nepatinka, bet jei Kruberį galima apvažiuot, tai Buzlukas yra tiesiog ant kelio ir tai padidintos rizikos zona. Tokia pavojinga zona yra visa Tarchankuto pakrantė, o ten mašinos paliekamos atsainiai ir nelaimingi atsitikimai neišvengiami...
Kas liečia patį urvo praėjimą, tai jokių didelių klaidų nepastebiu. Analizuojami grupės ir vadovo veiksmai pačiame urve yra tik dėl automobilio kritimo, o tai neetiška mirusio vadovo atžvilgiu. Jo mirtis garbinga, o klaidelė mašinos parkavimo ir nežiniuko naujoko veiksmų nenumatymas yra dėl didelio susitelkimo į patį urvo praėjimą ir naujokų apmokymą. Tiesiog Karabi pati nusprendžia kam atleisti tas mažas klaidas, o ką nubausti.

_________________
Tiktai durelės skiria "Verno & Ko urvelius" nuo beprotiško pasaulio.
Heinrichas Heinė


2013 02 25, Pir 16:27
Aprašymas
Puruša
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 10 24, Pir 17:34
Pranešimai: 2380
Standartinė Re: Dvidešimtoji pamokėlė. Saugumas kelionėse ir treniruotės
Vernas rašė:
..... Google - Žemė programoje matosi kaip arti urvo privažiuojama prie Buzluko arba Kruberio urvo. Man tai labai nepatinka, bet jei Kruberį galima apvažiuot, tai Buzlukas yra tiesiog ant kelio ir tai padidintos rizikos zona. ....Tiesiog Karabi pati nusprendžia kam atleisti tas mažas klaidas, o ką nubausti.


Kažkoks užburtas, mistinis pasaulis. Ką pasakau, tas įvyksta po kelių mėnesių. Kalbėjau apie tai, kad Buzlukas pavojingas ir galima į jį įkristi ir štai susilaukėm tokio įvykio. 9 metų vaikas ir jo mama nukrito. Pasekmės skaudžios. Karabi neatleidžia klaidų, neatsakingumo, neatsargumo.

26.07.2013. Спасработы. Караби.
Номер сообщения:#1 NOVIKOV » 26.07.2013, 19:38

В 12-30 получена информация от дежурного КСП "Караби" о падении женщины и ребенка в пещеру Б. Бузулук.
13-10 выезд спасателей Алуштинского КСО.
13-45 выезд спасателей Симферопольского КСО.
14-00 поступила информация: "Пострадавших вытащили силами экскурсионной группы и транспортируют в район метеостанции. Мальчик без сознания, ЧМТ, женщина в сознании, сильные ушибы и ссадины".
14-15 пострадавших приняла машина скорой помощи в районе радиогорки.
15-10 поступила информация от Белогорской подстанции скорой помощи - пострадавших транспортируют в Симферополь.

Пострадавшие: Тарасов П. 2004 г.р., Тарасова А., Донецкая обл., г.Макеевка
На место ЧП выезжали: из Алуштинского КСО - 3 спасателя, Симферопольского КСО - 4 спасателя (Патругин И., Слепченко Д., Ищенко А., Потехин Д.). Задействовано: 2 единицы техники (автомобили Mitsubishi L-200 и Нива).
http://x-crimea.com/forum/viewtopic.php ... ead#p23466

_________________
Tiktai durelės skiria "Verno & Ko urvelius" nuo beprotiško pasaulio.
Heinrichas Heinė


2013 08 01, Ket 13:44
Aprašymas
Puruša
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 10 24, Pir 17:34
Pranešimai: 2380
Standartinė Saugus langų valymas
Paveikslėlis

_________________
Tiktai durelės skiria "Verno & Ko urvelius" nuo beprotiško pasaulio.
Heinrichas Heinė


2014 03 26, Tre 10:35
Aprašymas
Puruša
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 10 24, Pir 17:34
Pranešimai: 2380
Standartinė 
Mylime savo gyvenimą ir tikrai nenorėtume netikėtai mirti, tačiau ar kada susimąstome, kokie iš tiesų yra šansai numirti?
Pateikiame be galo įdomią statistiką: Sportas: 1. Sklandymas su skraidykle – 1 iš 560 2. Šuolis su parašiutu – 1 iš 101083 3. Boksas – 1 iš 2200 4. Nardymas – 1 iš 34400 5. Plaukiojimas – 1 iš 1 mln. 6. Bėgimas – 1 iš 1 mln. 7. Velosportas – 1 iš 140845 8. Šuolis su guma nuo tilto - 1 iš 500000 Pats pavojingiausias sporto ir poilsio metu yra šuolis su guma nuo pastato. Mirtingumas – 1 iš 60 atvejų. Kalnuose: 1. Snaubordingas – 1 iš 2,2 mln. žmonių 2. Slidinėjimas – 1 iš 1,4 mln. žmonių 3. Vaikščiojimas kalnuose – 1 iš 15000 kasmet 4. Kopimas į kalnus – 1 iš 1750 kasmet 5. Profesionalus alpinizmas – 0,0145 iš 100 kasmet 6. Profesionalus alpinizmas Nepale – 1 iš 167 kasmet Pavojingiausias kopimas į Himalajus aukščiau nei į 6000 metrų. Miršta 10-12,6 iš 100.
Visą straipsnį galite rasti http://www.balsas.lt/naujiena/782096/ta ... n=naujiena

_________________
Tiktai durelės skiria "Verno & Ko urvelius" nuo beprotiško pasaulio.
Heinrichas Heinė


2014 03 26, Tre 11:10
Aprašymas
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Atsakyti į temą   [ 38 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 3 svečių


Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007